Hvis du kan tro trendobservatørerne, vil vi snart alle køre på en e-cykel.Men er en elcykel altid den rigtige løsning, eller vælger du en gular cykel?Argumenterne for tvivlere på række.
1. Din tilstand
Du skal arbejde for at forbedre din kondition.Så enalmindelig cykeler altid bedre for din tilstand end en elektrisk assisteret.Helt sikkert, hvis du ikke cykler så langt og ikke så ofte, risikerer du, at din tilstand forværres.Hvis du bytter en almindelig cykel til ene-cykel, bør du pendle mere én dag om ugen, end du gør nu, eller selvfølgelig tage en længere rute.Hvis du ser på distancen: du skal cykle 25 % mere for samme effekt på din kondition.Heldigvis ser vi også, at folk rejser længere strækninger med en elcykel, så i sidste ende afhænger det af dit eget cykelmønster.Køber du en elcykel, så kør en runde mere.
Vinder: almindelig cykel, medmindre du cykler mere
2. Længere afstand
Med enelektrisk cykeldu kan nemt tilbagelægge længere afstande.Især for at arbejde er vi mere tilbøjelige til at gå den ekstra mil.En almindelig pendlercyklist kører cirka 7,5 km hver vej, hvis han har en elcykel, er det allerede cirka 15 km.Selvfølgelig er der undtagelser og førhen tilbagelagde vi alle 30 kilometer i modvind, men her har e-bikerne en pointe.En yderligere fordel: med en e-cykel fortsætter folk med at cykle længere i alderdommen.
Vinder: El-cykel
3. Forskel i pris
Lad os ikke gå rundt: En elcykel koster mange penge.Du kan sagtens betale et par tusinde euro for en vareelektrisk cykel.Og sådan et batteri er ikke for evigheden.Skal du udskifte den, kommer du hurtigt et par hundrede euro længere.Så er en almindelig cykel en del billigere.Men sammenligner man disse beløb med en bil, vinder el-cyklen stadig på sine hjemmesko.
Vinder: almindelig cykel
4. Lang levetid
En elcykel holder ofte ikke så længe.Det er ikke overraskende, en elcykel indeholder mange flere ting, der kan gå i stykker.Du kan sammenligne en entry-level e-cykel til 2000 euro med en ikke-motoriseret bycykel til 800 euro.Sidstnævnte holder dobbelt så længe.Holder el-cyklen i 5 år og den ikke-motoriserede cykel i 10 år, vil du have en afskrivning på 80 euro for den normale cykel og 400 euro om året for el-cyklen.Hvis du vil have en elcykel ud af det, skal du cykle omkring 4000 kilometer om året.Kigger man på leasingpriser er en elcykel cirka en faktor 4 dyrere.
Vinder:almindelig cykel
5. Komfort
Kom aldrig svedig igen, fløjtende op ad bakker, altid følelsen af, at du har vinden bag dig.Enhver, der ejer en e-cykel, mangler normalt superlativer.Og det er ikke så tosset.Vind gennem dit hår er vanedannende, og vi vil helst ikke lide.Lille ulempe: du skal altid sikre dig, at batteriet er fuldt opladet, for ellers skal du trykke ekstra hårdt på pedalerne.
Vinder:El-cykel
6. Tyveri
Med en elcykel løber du større risiko for, at din cykel bliver stjålet.Men det er ikke et eksklusivt problem med e-cykler, det gælder for enhver dyr cykel.Du efterlader heller ikke din specialfremstillede racercykel foran supermarkedet.Derudover er tyveririsikoen også meget afhængig af din placering.I byerne er din bytønde lige så forbudt.Finde det hurtigt?En GPS-tracker kan hjælpe.
Vinder: ingen
Til tvivlerne: prøv det først
Er du endnu ikke sikker på, hvilken slags cykel du vil købe?Så prøv forskellige modeller, både med og uden support.Når du kører med pedalassistent for første gang, er enhver elcykel fantastisk.Men prøv nogle cykler under hårde, realistiske forhold.Gå til et testcenter, aftal tid med din cykelmekaniker, lej en elcykel for en dag eller prøv en elektrisk byttecykel i et par måneder.
Indlægstid: 13. oktober 2021